Diaphorm pression des réductions de coûts des composites thermoplastiques
Woburn, Massachusetts - Merci à un nouveau procédé développé par la Division des Diaphorm Solectria Corporation, une gamme de fabricants, d'articles de sport à l'armée, les fournisseurs de composants automobiles et industriels, peuvent désormais obtenir en continu renforcé de fibres thermoplastiques moulures composites dans les petites et moyennes taille des lots à un coût beaucoup plus bas.
«Notre processus comble l'écart entre la main lay-up et de moulage par compression", a déclaré Bob Miller, directeur général de la Division Diaphorm. «Il est idéal pour les composites structuraux en lots entre 1000 et 100000. Les pièces moulées peuvent coûter 20% à 70% de moins que les moulures de compression dans des tailles beaucoup comparatifs», a déclaré M. Miller.
Diaphorm fournit déjà des quantités prototype de casque de moto, des casquettes et des poutres industrielles en kayak structurelles coûte nettement moins - jusqu'à 50% de moins - que moulés par compression homologues. «Les principaux bénéficiaires seront ceux nécessitant des performances élevées, le faible coût des pièces composites thermoplastiques moulés dans les petites et moyennes beaucoup", a ajouté M. Miller.
La clé de la baisse du coût unitaire est le processus de Diaphorm pression (brevet en instance). Il fonctionne comme le moulage par compression, mais les besoins des moules beaucoup moins cher et les machines. Il utilise un moule simple face, un four pour faire fondre la résine, et un diaphragme en caoutchouc afin de se conformer ce matériau à la forme du moule. Selon les volumes de production, le moule peut être en bois, en composite ou en aluminium, et peut coûter un quart celle du moulage par compression de l'outillage. Par ailleurs, le procédé à basse pression nécessite une machine beaucoup moins coûteux à amortir sur le coût des pièces produites. «Outillage qui pourrait coûter 100 000 $ ou plus pour une machine de compression de 1000 tonnes pourrait coûter aussi peu que $ 25,000 ou moins dans le processus de Diaphorm», a déclaré M. Miller. "En raison de la faibles coûts d'outillage, nous sommes une ressource idéale pour le prototypage. Par ailleurs, le processus crée d'importantes possibilités d'OEM pour les nouveaux composants plus légers et résistants de structure."
Diaphorm fournissons des pièces moulées en polypropylène, polyuréthane et certains nylons en utilisant n'importe quel courant de fibres continues de renforcement comme le verre, carbone et aramide. Les fonctionnalités comprennent le moulage multi-couches et multi-matériaux des pièces avec des traitements de surface tels que les couleurs. La société a travaillé avec des matériaux composites thermoplastiques de fournisseurs tels que Vetrotex, Hexcel, Laminates Bond et BP Curv. Taille actuelle partie maximale est de 3 1 / 2 x 7 pi, avec des murs jusqu'à 3 / 8 pouce d'épaisseur. Agrandir la taille à mi-capacité est en cours de développement.
Solectria Corporation est un leader mondial dans le développement et la fabrication d'une large gamme de composants pour véhicules électriques, hybrides et les véhicules à pile à combustible, et pour la production décentralisée d'énergie électrique. Solectria fournit également des services complets d'ingénierie pour la conception de transmission électrique et de l'intégration. Plus de 2000 véhicules dans le monde - y compris les voitures, camions, autobus et machines industrielles - s'appuyer sur la technologie de disque Solectria système propriétaire.
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